Introductory text
C4G esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 1931. Tämä uusi malli oli varustettu 32 hv moottorilla. Roadsterissa oli 2-ovinen kori ilman sivuikkunoita. Tuulilasin sai lasketuksi alas. Tilaa oli kahdelle edessä ja kahdelle takana. Grand Luxe -viimeistellyssä autossa oli kaksi vararengasta sijoitettuna etulokasuojiin matkustusvarmuuden lisäämiseksi huonokuntoisilla teille.. Jäähdyttimen termostaattiläppien ansiosta moottori saatiin viilennetyksi. Kromin lisääminen autoon oli tärkeä menestystekijä hullujen 20-luvun vuosien muodikkaissa "eleganssikilpailuissa".